Stressz a baleset után

Tartalom

  • Első tényező. Maga a baleset súlyossága
  • Második tényező. Személyes jellemzők
  • Harmadik tényező. A környező társadalom reakciója

  • …Hasonló helyzet, sajnos, ismerős sok. A vezető belép a közlekedési balesetbe (baleset), és szerencsére továbbra is él; De amikor a fizikai helyreállítás folyamata véget ér - egy személy nem mehet a kerék mögött. És hogy az autó lesz - és nincs beszéd!

    Mi a teendő ebben az esetben - a kérdés nem a távollétes vitához. A baleset utáni pszichológiai rehabilitáció sikere elsősorban a helyzet diagnosztizálásától függ, és érdemes egyénileg, különben teljesen ellentétes eredményeket érhet el. De legalábbis az első megközelítésben beszélhetsz arról, hogy miért ilyen hasonló «Utána szindróma»? És ha az ilyen szindróma hirtelen megjelent, milyen gyorsan lehet átadni «Magától», És talán egyáltalán?

    A szindróma előfordulása és időtartama legalább három tényezőtől függ.



    Első tényező. Maga a baleset súlyossága

    Mindenki szubjektíven értékeli. De annál nehezebb az a személy, aki a közúti baleset, annál nagyobb az előfordulás valószínűsége «Utána szindróma». Nem fogja elfelejteni ezt «súlyosság» nem korlátozódik a fizikai sérülésekre, bár ez természetesen először is. Lehet, hogy elég nehéz ahhoz, hogy lényeges károk legyenek - azt mondhatjuk, hogy, «mirigyek», De gyakran jelentősen alkotható lehet, különösen akkor, ha az autó volt «Pénzeszközök készítésére»…

    És természetesen jelentősen növekszik «Lélektani súlyosság» megtapasztalták azt a tényt, hogy a nehezebb károk balesetbe kerülnek, vagy Isten tiltja, egy utas vagy gyalogos meghal. Ilyen esetekben a bűntudat érzése általában megakadályozhatja, hogy egy személy eljusson. De ezek a reakciók már függenek a vezető személyes jellemzőitől.



    Második tényező. Személyes jellemzők

    A különböző emberek különböző módon érzékelik az eseményeket. Tekintsük három hozzávetőleges válasz típusát. Természetesen ez «A legfelsőbb általános generalizációk», És biztos, hogy a valódi személyiségek több jelet is kombinálhatnak. Ezenkívül ezek a funkciók ugyanúgy találkozhatnak mind a férfiak, mind a nők számára.

    «Likhach». Ez egy olyan személy, aki gyors reakcióval és robbanásveszélyes temperamentummal rendelkezik, amely magában a vezetési folyamatot élvezi - különösen gyorsan, és általában kockázatos. Az ilyen emberek gyakran beleesnek a balesetbe, de sok más módon hibáznak - sokféleképpen, mert maguknak vannak csecsemő gondolkodás (legalábbis az úton), és egyszerűen nem tudják megjósolni a helyzet fejlődését «További lökhárítója».

    Ha az ilyen vezető a következő közúti balesetbe esik - akkor valószínűleg nem lesz szindrómák aggódni. Amint az új törések gyógyulnak, újra «Készen áll a harcra», És ugyanolyan kockázattal. A balesetek a részhez tartoznak «Természetes költségek» - Tehát a játék kaszinó nem frusztrált a következő veszteség miatt, mert a veszteség a játékfolyamat szerves része… Így a Likhach baleset - a folyamat kötelező része «Gyors vezetés». És ha ezek az incidensek a Likhach hibája, valaki szenvedett - néha nem tenné bíróság bűnösnek… Legalábbis mindaddig, amíg intellektuálisan érett.

    Stressz a baleset után«Óvatos». Őszintén szólva nem szeret egy autót egyáltalán vezetni, és csak az, amit hívnak «szükségszerűség». Általában nem haladja meg a sebességet, megpróbálja megtartani a mozgás szabályait, és általában a biztonságot gondoskodik. Azonban néha nem haladja el a balesetet - vagy nincs ideje reagálni az úthelyzet változására, vagy nem lesz képes Dodge Likhach-ra, vagy bizonyos stresszes helyzetben, hogy akkor reagáljon… Mindenesetre, ha egy ilyen személy balesetbe esett - a postavary-szindróma mindig szinte mindig lesz. Különösen, ha az utasai között áldozatok vannak - olyan vezető, aki a bűntudat érzését szenved. És még akkor is, ha a bíróság bizonyítja, hogy nem hibáztatja a megvalósított!

    Azonban a szindróma időtartama itt attól függ, hogy milyen erős az, hogy «szükség», ami egyáltalán kényszerítette az autót. Ha szükség van a kerék mögött, majdnem azonnal, miután történt - a személy leggyakrabban leül, és megy. Nyilvánvaló, hogy a valószínű szindróma «Mélyen megy», és «következményekkel jár» A mögöttes félelem és t formájában.Ns. - Valószínűleg továbbra is marad, de nem teljesen elveszíti a pszichológiai képességét az autó irányítására.

    «Színész». Ehhez nem csak az úton, de minden életben fontos, «hogy néz ki». És mindenekelőtt - mit néz ki. Ha vezeti az autót, akkor igen, sajnos, nem optimális módon - néha pontosan azért, mert ő «Figyelmet akarok neki». Azt mondhatjuk, hogy néha az úton, amit csak «Nem tudom, hogyan ne zavarja». Például, teljesen képes pontosan két sor között menni: azt mondják, de ugyanakkor sokan biztosan meg fogják nézni őt a szalonra, hogy láthassa, «aki olyan szokatlanul vezet»! És beleesik egy baleset leggyakrabban ugyanezen okból - ha a vezetés egy bonyolult kereszteződésekben, hirtelen úgy döntött, hogy rögzítse a frizura, vagy ruhát, ha az elegáns hosszú kabát volt összetéveszthető pedálok, vagy megelőzhető meredek divatos csizma…

    Egy ilyen vezetőben az utóbbi szindróma gyakran fordul elő, de nem számít, mennyire cinikusan, a legtöbb esetben azért, mert a legmagasabb figyelmet akarja vonzani tapasztalatainak. És a szindróma megnyilvánulása gyakran késik a képtelenségnek: «Csak hallgatod, hogy túlélnék kell!» A leginkább akut esetekben a kontroll félelme fóbiává válik - nem is beszélve, hogy a személyiségadatok hajlamosak a problémák úgynevezett szomatizálására, amely nem befolyásolja fizikai rehabilitációjuk sebességét.



    Harmadik tényező. A környező társadalom reakciója

    Leggyakrabban a délutáni szindróma bekövetkezik, és hosszú tartja, ha:

    • Környezeti provokál I «élénken elfogadott» Ezek nagyon «Fényes narratívák a tapasztalatokról» - Más szóval, ha a színész hálás nézővel rendelkezik;
    • Ha az életben óvatosak «Nincs joga hiba». Ebben az esetben még kicsi «ón-» súlyos balesetként érzékelhető (végül is, megnémíthatatlan meggyőződést kap!) és vezethet, hogy egy személy soha nem látja a kereket egyáltalán, mert folyamatosan elviselhetetlen felelősségi terhelés…

    És megakadályozza a szindróma előfordulását a következők:

    • Ha újra a kerék mögé jut «Kényszeríti a szükségletet» - Mit hívnak az autó nélkül, de nincs senki más, hogy menjen: komoly segítséget jelenthet a fokozatos pszichológiai rehabilitáció kérdésében;
    • És ha egy személynek barátságos kapcsolatai vannak a szeretteivel: minden esetben a folyamatban «mentális helyreállítás» Van valaki, aki erkölcsileg támogatja, éljen fel, és sok szerencsét kíván!

    Leave a reply