Amit az emberek úgy érzik, ki élt egy balesetet több ezer méter magasságban a föld felett? Az emberek stresszes reakcióinak sajátosságairól, akik túlélte a repülőgép összeomlását, olvassa el ezt a cikket.
Tartalom
Élet egy repülőgép összeomlása után: Stewardess
Nehéz dokumentálni az utasok stressz állapotát a légi jármű baleset után. Az ilyen nehézségek egyik oka az, hogy az utasok az ország különböző részein élhetnek, sőt a világ különböző részein, és hamarosan a baleset után általában utaznak. Van azonban oka annak, hogy hinni kell, hogy azok a reakciók, akik az ilyen balesetek után nyilvánulnak meg, hasonlóak azokhoz, akik más katasztrófák után jelennek meg. Ez a vélemény részben a beszélgetéseken alapul, amelyeket azokkal tartottak, akik balesetet tapasztaltak olyan emberekkel, akikkel könnyen kapcsolatba léphet a balesetek után - a légijármű-személyzet tagjaival.
Tudtam beszélni egy pszichológusként járó légiutas-kísérő, amely mögötte több mint tíz éves repülési munka volt, amely alatt katasztrofális következményekkel járó balesetbe esett. Kis sérülésekkel kijött ezekből a balesetekből, mint például egy csont törése vagy a gallyak nyújtása.
Mindazonáltal sokan nem túlélnek, beleértve a közeli barátnőjét is. Amikor a baleset után 10 hónappal beszéltem, arról tájékoztatott, hogy a baleset után néhány hónapon belül megsértette a fókuszálási képességét, és úgy érezte, hogy nem tudta teljesíteni hivatalos feladataikat a következő vészhelyzetben. Attól tartott, hogy a következő vészhelyzetben, talán megpróbálja elmenekülni magát, nem pedig az életüket mások kedvéért.
A beszélgetés során folyamatosan gondolta a balesetről, csakúgy, mint egy ilyen baleset valószínűsége a jövőben. Nem tér vissza a korábbi munkájához. Még a repülőgép repül. A baleset által okozott stresszes reakciói a házasságának rendellenességéhez vezetett, amely végül váljon a válás. Annak ellenére, hogy a baleset óta heti pszichiátert látogatott meg, mondta a rémálmok. Az ilyen típusú rémálmok beszélgetése után hetente 3-4 alkalommal történt. A stresszreakciók más tünetei voltak a csökkentett elbűvölő küszöbérték, a fatalista pozíció erősítése az újonnan kialakult vallási érzéssel, amely szerint neki, erejét adta neki, hogy túlélje a balesetet, míg mások nem tudtak sikerülni.
Egy másik stewardess-ben, akivel beszéltem, ugyanazok a reakciók voltak. A balesetet követő első négy órában számos éles pszichoszomatikus tünetet szenvedett, köztük ájulás és alagút szűkítve a nézet (a periférián található tárgyakat, amelyek a szemre összpontosítottak). A tünetek ezek elhaladtak. A balesetet követő 4-5 napon belül teljesen elvesztette az étvágyat, amelyet a szabad repülő tárgyaktól súlyos félelem kísérte.
Ez az állapot két héttel a baleset után súlyosbította, és körülbelül egy hónapig tartott. A szabad repülő tárgyak félelme a félelem érzése, amely bármilyen körülöttünk lévő objektumhoz kapcsolódik, még olyan tárgyakkal is, amelyek általában nem okoznak félelmet. Amikor néhány nappal a baleset után szállították az autót, hirtelen megijedt: úgy tűnt, hogy az autópálya mentén található fák hamarosan elkezdenek az autóban.
Korábban a katasztrófa előtt a zárt tér félelmének gyenge formája élesen fokozódott a baleset miatt. Az autóban lévő biztonsági övek hirtelen túlságosan feszesnek tűntek, míg a biztonsági övekkel kapcsolatos problémák előtt nem merültek fel. Haza visszatérés után egy kis intervallum három nehéz rhinitis formájával költözött. Körülbelül három hónapig közös hanyatlást szenvedett. Ebben az időszakban a kiemelkedő feladatok végrehajtása erősen fáradt volt. Növelte a külső tényezők érzékenységét - élesen reagált a hangos hangokra. Irodabrable változott másokkal kapcsolatban, különösen a férje számára, aki nem akarta, hogy repüljen, még a baleset előtt is. A baleset utáni év során nagyon depressziós állapotban volt. A fizikai sérülések miatt soha nem tér vissza a repülési munkához.
Több utasral kellett beszélnöm, miután a balesetek katasztrofális következményekkel járó baleseteket tapasztaltak. Hasonló reakciókat jelentenek. A stressz gyakori tünetei a fáradtság és az erők bomlása, amely több hónapig tarthat. Két idősebb ember, aki túlélte a balesetet, azt mondta, hogy a baleset előtt a vidám államban volt, és a katasztrófa után, ha egyszerűen csak csak menjen a boltba, hogy menjen a boltba, kénytelenek ülni valahol, és ott maradnak otthon visszatérés előtt.
Néhány emberben a stresszes állapotokban megjelenhet egy reakció, amely így határozza meg az intézkedéseket, ami veszélyt jelent az áldozatnak. Az ilyen cselekvési kép az alkohol és a kábítószerek öngyilkossággal való visszaéléséből változik.
Tehát a hajók legénységének tagjai, akik hajótöröttek voltak, a baleset után kezdtek keményen inni, meglehetősen természetes feltételezni, hogy a légiközlekedési katasztrófa túlélőjei is hajlamosak lehetnek erre az esetre és más cselekvési fajokra, amelyek fenyegetőek. Míg néhány ember ajánlott egy nyugodt légkörként elfogadható módja annak, hogy az akut stresszreakciókat közvetlenül a baleset után ellenőrizhessék, hosszú távon a megfelelőbb kezelési stratégiákat csak az érintettek egyéni megközelítésének alapján lehet kifejleszteni. Bizonyos esetekben az emberek maguk is képesek kiválasztani a stresszes állapot leküzdésére szolgáló módokat, míg másoknak szakmai segítségre van szükségük.
